中国最大的能源央企与互联网巨头正在慢慢靠近，两者的互相融合能碰撞出怎样的火花？

3月10日，中石油与阿里巴巴、蚂蚁金服在北京签署战略合作框架协议。根据双方约定，将借助互联网平台，深化合作渠道、拓展合作领域、创新合作模式、提升消费体验。《中国经营报》记者了解到，在签约后的当天，阿里巴巴董事局主席马云又马不停蹄地赶往位于朝阳门的中石化总部，与中石化董事长王玉普进行了会谈。

阿里巴巴将利用自己的生态圈力量，如淘宝、高德、云计算以及蚂蚁金服等平台，从网上店铺、移动支付、大数据预测、互联网金融等多领域帮助中石油进行“互联网+”的改造。这也意味着阿里巴巴电子商务平台将与中石油近2万个加油站点构成庞大的营销网络。

此前，双方已在支付宝服务窗充值和支付宝条码付等方面展开合作，目前，上海地区的中石油加油站网点已接入了支付宝，上海车主可以用支付宝加油；中石油部分地方销售公司还与阿里巴巴旗下天猫合作，启动“互联网+能源”服务平台。目前也已见到阶段性成效。

以产量计，中石油是中国最大的石油公司，常年居于世界500强前列。不过，随着近年来国际油价持续大幅下跌，其业绩受到严重影响。中石油近期发布2015年业绩预告，其2015年利润大幅下滑60%~70%。

业内人士认为，中国石油将借助阿里巴巴在大数据分析应用、互动式营销方面的技术优势和先进经验，进一步降低运营成本，提高管理和运行效率，为客户提供更便捷的消费服务，扩大下游客户群体，有效应对低油价挑战，并提升中石油企业形象。

在实际体验上，用户可以通过扫二维码完成支付；支持支付宝在线充值，无须圈存；支付宝积分可以换石油产品；最优路线和能源规划；无须下车即可加油等等。总之，从目前来看，对于用户而言的确可以享受更多的实惠和方便。

《中国经营报》记者走访了北京北四环附近数家加油站，随机采访了数名车主，他们对此种模式表示“感兴趣”，不过也提出了一些疑问，诸如“加油站不是不允许使用手机的吗？安全性如何解决？”“手机上充值、消费和加油卡相差不大，能给我们带来哪些实际用处……”

“想法是好的，但消费者的消费习惯培养是一方面，能否给消费者带来多少实际收益又是另一方面。”广东省油气商会信息部部长姚达明认为，推广并不会像预想得顺利。

有电商分析师向记者表示，低油价时代对于石油企业来说，正是转型的好时机。上游利润不断摊薄，中石油和中石化都在借力“互联网+”向综合服务商转型，非油业务成为目前形势下重要的利润增长点。

就在同一天，马云还来到中石化集团总部，与王玉普进行了交流。一年前的2015年4月，中石化曾宣布，将借力阿里升级传统业务，拥抱互联网＋，实现中石化转型发展。

阿里巴巴方面表示，中石化有大量的线下加油站（3万多个加油站，占全国的三分之一），每天都在收集海量的加油数据，当中石化的数据能变成财富时，将推动中石化集团的进一步发展。

安迅思研究与策略中心总监李莉分析称，炼油与营销板块是中石化的优势与核心竞争力，借力互联网金融等业务，的确可以强化中石化在这些方面的竞争力。

值得注意的是，另一家互联网巨头腾讯也于2014年8月牵手中石化，在移动支付和媒体营销等方面展开合作。实际上，此前中石油也已经与腾讯建立了合作关系，开通部分昆仑加油卡微信充值。   

有业内人士称，油企的触网本质是希望以支付宝、微信支付改变销售模式为切入点，核心是要通过互联网来搭建加油站综合服务平台、拉动非油业务增长。中石化早在2013年就将旗下易捷便利店作为重点发展对象，并表示易捷未来将要占中石化收入的一半以上。

两桶油都拥有难以替代的销售网络、忠实的客户资源，在腾讯和阿里巴巴加入后，将发挥平台优势，拓展便利店、汽车服务、车联网、O2O、金融服务、广告等业务。

不过中国能源网首席信息官韩晓平对记者表示，两桶油的此举更像是“赶场和表态”。

对于互联网+，不少中石油内部人士表示认同。一位中石油地方销售公司相关负责人告诉记者，互联网意味着全面公开、透明化，意味着原先隐藏在后台的很多利益都要摆在台面上，可能会触动很多环节和人员的利益。下到基层加油站财务甚至普通加油工，上到省级地方销售公司各部门领导都有不同声音。

“我们经常说互联网+，它改变的首先是人的理念，它需要的是人自己的内部观念更新和由内而外的突破创新，而不仅仅是依赖外部的工具或者搭上一个符号。”韩晓平表示，就像现在不少地方政府的政务公开和很多企业的新媒体转型，都很难取得真正成效或中途不了了之。

（吴清  中国经营报记者）

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