值得注意的是，PC时代曾是飞信的光辉岁月，注册用户超过5亿人次，活跃用户最高时曾逼近1亿，但自微博、微信上线后，飞信的业务与活跃用户数量急剧萎缩。一度，中国移动将停止飞信业务的传闻甚嚣尘上。

显然，此番飞信重出江湖不可小觑，其已然瞄准了阿里、腾讯同样垂涎三尺的企业IM领域。业内人士表示，尽管这一领域市场前景并不明朗，但十多年来，各路势力相争未分胜负，而移动飞信的卷土重来，将使得这一细分行业充满更多的不确定性。

一开始，中国移动将飞信定位为增值业务，并拒绝向联通、电信开放，使得以飞信为核心的动感地带产品在校园市场风生水起，同时也促进了中国移动在全国高校新生市场的发展，甚至占有率一度达到95%。

但时过境迁，飞信也一度迷失。在经历了移动互联网时代的快速衰落后，中国移动此刻推动企业飞信悄然上线，且要面对已有阿里钉钉、微信企业版、班聊等早已入场的同类产品，由此，企业飞信都具有哪些差异化的发展路径及优势就显得颇为神秘。

就此，《中国经营报》记者就企业飞信的差异化优势及市场策略等问题向中国移动询问，但截至记者发稿仍未有回复。

此外，记者通过苹果APP Store看到，企业飞信最早在8月7日上线，在功能描述中有单聊、群聊、电话会议、任务管理、OA应用等，并在8月8日进行了一次更新，新增了打卡签到功能。与早期飞信不同的是，企业飞信向全部运营商用户开放注册。

凭借中国移动庞大的用户数量和众多的企业服务业务，企业飞信从出生就拥有诸多优势资源。但艾媒咨询CEO张毅认为，企业飞信的“身份问题”使这款产品很难在市场上成长起来。

张毅表示，中国移动是体制内的国有巨头，且受到行政垄断资源的保护，这也注定企业飞信仍将是一个体制内的产品，但它却要面对市场环境。

像企业IM这样的互联网产品，在前期一定是需要大量的资金投入，经历长期的亏损也属正常，但中国移动这样的国有企业或难容忍一个亏损的业务长期存在。张毅认为，中国移动同时缺乏有效的融资渠道，外部资本很难进入，这就为企业飞信的前景和可持续性打上了问号。

“虽然中国移动在信息安全、用户数量基础等方面拥有先天优势，在推广当中可以更为便捷，但运营商做互联网产品，常常缺乏清晰的定位和独立的技术研发团队，这不仅是中国移动，联通和电信也同样存在这一先天缺陷。”独立电信分析师项立刚表示。

近年来，随着移动互联网时代的到来，移动端企业即时通信依靠智能手机随身、随时的特性并集成了云存储、实时会议、移动办公等适用于企业工作场景需求的专业功能，在打破企业用户使用场景限制的同时大幅提升了企业内部员工的沟通与协作效率，企业级市场也成为了互联网服务、社交领域的新风口。

事实上，企业IM市场量级不小，但专门面向企业用户的即时通信产品已经上市多年。

今年3月，在深圳IT领袖峰会上，腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾坦言，中国企业社交不好做，从历史沿革中，单单是腾讯，便至少推出了3款企业IM产品，也未把大部分市场份额收入囊中。

这一现象可以说明，目前的企业IM产品服务还未真正抓住企业用户的痛点。

张毅认为，企业IM产品需要解决的最核心的两个问题，一是信息安全，二是解决不同企业的不同诉求。因此，企业飞信能否破题，值得观察。

而在推广方面，由于新老厂商的入场顺序不一致等原因，企业IM整体主流品牌认知度均值水平较低，仅为3.7%，而不同行业首次接触企业IM的方式也不尽相同，针对不同行业的特点制定不同的市场推广方式。

“就目前为止，还没有哪一个产品能够解决大部分企业IM诉求方面的痛点，一是行业仍在发展，企业也在不断摸索、试错；二来不同的行业、不同的岗位，在移动互联时代形成了大量复杂的交叉，想要解决大部分目标用户的痛点需求也是非常困难的。”张毅说。

他表示，即使是钉钉，当下坐拥150多万的用户中，吐槽、抱怨声也是远高于赞誉。而企业微信由于上线匆忙，很多基础问题还没有得到很好解决，因此其目前的用户数量积累并不理想。

“做企业IM产品服务是一件非常细腻的事情，‘BAT’这样的巨头并不擅长此类事情，新兴创业公司的机会甚至要大于‘BAT’。”张毅说。

对于未来的企业IM市场，张毅预测称，“‘BAT’有着雄厚的资金、庞大的用户基数群和大数据支撑，也会具有非常强的竞争力。”

（张靖超、赵正  中国经营报记者）